Zintegrowany zdalnie sterowany dron-amfibia lądowo-powietrzna wyposażony w akumulator o dużej pojemności i wydajny silnik

Krótki opis:

Ogólne parametry wydajności Budowa modelu: 4-osiowy Źródło zasilania: bateria litowa (akumulator miękki) Przekątna rozstawu osi: 1000 mm Materiał korpusu: włókno węglowe Czas rozkładania drona: ≤ 2 min Pozycjonowanie i nawigacja: RTK+GPS Promień kontrolny łącza komunikacji danych: ≥ 15 km Odległość transmisji...


Szczegóły produktu

Tagi produktów

Ogólne parametry wydajności

  1. Struktura modelu: 4-osiowa
  2. Źródło zasilania: bateria litowa (akumulator typu soft pack)
  3. Przekątna rozstawu osi: 1000 mm
  4. Materiał korpusu: Włókno węglowe
  5. Czas rozstawienia drona: ≤ 2 min
  6. Pozycjonowanie i nawigacja: RTK+GPS
  7. Promień kontrolny łącza transmisji danych: ≥ 15 km
  8. Odległość transmisji obrazu i wideo: ≥ 15 km
  9. Maksymalna masa startowa: 18 kg
  10. Maksymalne obciążenie: 2 kg
  11. Maksymalny czas lotu z obciążeniem: 10-15 min
  12. Maksymalna prędkość lotu: ≥ 20m/s
  13. Maksymalna prędkość wznoszenia: ≥ 6m/s
  14. Maksymalna prędkość opadania: ≥3 m/s
  15. ★Maksymalna prędkość na lądzie: 2 m/s
  16. Maksymalna wspinaczka po terenie: 25%
  17. Maksymalna odporność na wiatr: ≥ Poziom 5 (Chwilowy poziom 6)
  18. Wysokość przelotowa do pracy domowej: 20-1000 metrów
  19. Kamera: kamera o wysokiej rozdzielczości skierowana do przodu
  20. Radar omijania przeszkód: zasięg omijania przeszkód z przodu i z tyłu: 1–20 metrów
  21. Bateria: 1 zestaw 22000 mAh
  22. Stopień ochrony: IP45
  23. Temperatura pracy: od -20 ºC do 50 ºC

24. Amfibia lądowa i powietrzna: ★ Forma konstrukcyjna: Zaprojektowany z amfibią lądowa i powietrzną, spód kadłuba jest wyposażony w 4 koła jezdne, którymi można zdalnie sterować podczas podróży lądowej; Prędkość lotu drona: ≥ 2 m/s. Zdalne sterowanie: Zdalne sterowanie dronem i sterowanie podróżą lądową odbywa się za pomocą jednego pilota. Parametry muszą być zgodne z raportem z badań wydanym przez niezależną agencję badawczą posiadającą kwalifikacje do inspekcji bezzałogowych statków powietrznych z wirnikami, a okładka raportu z badań powinna być oznaczona znakami CMA i CNAS. Ten ★ parametr musi być zgodny z raportem z badań wydanym przez niezależną agencję badawczą posiadającą kwalifikacje do inspekcji bezzałogowych statków powietrznych z wirnikami. Okładka raportu z badań powinna być oznaczona logo CMA i CNAS, a raport z badań powinien być ostemplowany oficjalną pieczęcią producenta produktu (świeżą pieczęcią) jako dowód; Jednocześnie należy dostarczyć certyfikat autoryzacji i szczegółowe informacje o zakresie autoryzacji wydane przez organ nadzoru rynku dla niezależnej agencji badawczej.


  • Poprzedni:
  • Następny:

  • Napisz tutaj swoją wiadomość i wyślij ją do nas